HAPPY RACER: AMARO RITIRO PER MANUEL VILLA AL “RALLY DI SANREMO” Il driver ligure, dopo un avvio da protagonista, cede alla sfortuna abbandonando definitivamente la gara di casa.

HAPPY RACER: AMARO RITIRO PER MANUEL VILLA AL “RALLY DI SANREMO” Il driver ligure, dopo un avvio da protagonista, cede alla sfortuna abbandonando definitivamente la gara di casa.

Martedì 29 Settembre 2009 20:30

Rally

HAPPY RACER: AMARO RITIRO PER MANUEL VILLA AL “RALLY DI SANREMO”

Il driver ligure, dopo un avvio da protagonista, cede alla sfortuna abbandonando definitivamente la gara di casa.

Finisce nel peggiore dei modi l’avventura intercontinentale di Manuel Villa, con un ritiro

nell’appuntamento più atteso, più importante, l’occasione di riportarsi al comando della “2WD IRC” sull’asfalto casalingo del “Rally di Sanremo”, una gara nata sotto i migliori auspici e precocemente terminata nelle prime fasi della seconda tappa

Spettacolo ed aggressività, fattori essenziali che hanno caratterizzato l’avvio della gara imperiese da parte del veloce driver di Albenga, affiancato dall’abituale Daniele Michi ed alla guida della Fiat Punto S1600, elementi determinanti all’acquisizione di un gap dai diretti avversari di Peugeot quantificabile in venticinque secondi ed una consolidata seconda posizione nella 2WD IRC prima della rottura del semiasse sulla quarta speciale, variabile che, oltre a compromettere la performance dei portacolori Happy Racer in prospettiva campionato, causava ben due forature nella prova finale della prima tappa.

Quindici i minuti di distacco dal rivale Denis Millet alla partenza del secondo giorno, una pessima condizione morale che non ha tuttavia negato al pilota di Albenga lo status di autentico leader nel confronto diretto con l’avversario d’oltralpe, un mix di cattiveria e determinazione fermato soltanto dall’incendio della Fiat Punto S1600 nel corso della settima speciale, un inconveniente le cui cause sono in fase di valutazione da parte dello staff tecnico.

Una stagione vissuta quasi interamente al comando di un campionato ambizioso ed interamente autofinanziato, un finale amaro nella gara più importante a livello affettivo ed agonistico, un ritiro e molte recriminazioni che negano al driver ligure il titolo “2WD IRC” ma pronte ad annullarsi di fronte ad un trionfo di spettacolarità iniziato lo scorso gennaio con il Rallye di Montecarlo.