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RONDE VALLI IMPERIESI LA PASSERELLA DA IL VIA ALLA GARA 104 MODERNE E DIECI STORICHE IN GARA DOMENICA 7 LA SFIDA FRA PISI E CORONA PER L’ALBO D’ORO Tra i favoriti anche Aragno e Cha tutti sulle Peugeot 207 On line le classifiche

RONDE VALLI IMPERIESI LA PASSERELLA DA IL VIA ALLA GARA 104 MODERNE E DIECI STORICHE IN GARA DOMENICA 7 LA SFIDA FRA PISI E CORONA PER L’ALBO D’ORO Tra i favoriti anche Aragno e Cha tutti sulle Peugeot 207 On line le classifiche

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Rally

RONDE VALLI IMPERIESI LA PASSERELLA DA IL VIA ALLA GARA 104  MODERNE E DIECI STORICHE IN GARA DOMENICA 7

LA SFIDA FRA PISI E CORONA PER L’ALBO D’ORO ON LINE LE CLASSIFICHE CLICCANDO QUI

Tra i favoriti anche Aragno e Cha tutti sulle Peugeot 207- Anche una Mustang Gt con Errani

Da non perdere la sfida in Super 1.6 con De Micheli. Ameglio, Tarantino e Ronano

Con una suggestiva cerimonia di partenza, ha preso ufficialmente il via l’ottava edizione della Ronde delle Valli Imperiesi. Sulla pedana allestita in calata Cuneo hanno sfilato 104 vetture moderne e dieci auto storiche che domani si sfideranno su un tratto quasi interamente esposto al sole, caratteristica che garantisce una prova pulita e in quasi assenza di sottobosco che presenta, rispetto alle passate edizioni, una lieve ma sostanziale modifica con l’allungamento di circa tre chilometri.

Una prova  che prende il via nei pressi del Santuario di Aurigo con un primo tratto in salita su un tratto tecnico e guidato dove non mancano gli punti spettacolari per il pubblico. Dopo quattro chilometri la prova si immette su un falso piano fino a raggiungere la famosa inversione del Colle San Bartolomeo. Il tratto cronometrato termina nei pressi di Cesio. Dopo il riordino notturno il via  Domenica mattina alle ore 8.01 dalla banchina portuale di Oneglia e la disputa delle quattro prove (9.05- 11.39 – 14.13 – 16.47) Parchi Assistenza dopo ogni prova nell’area retrostante la Capitaneria di Porto di Imperia – Oneglia. L’Arrivo con la premiazione in pedana in Calata Cuneo alle ore 17.37.

Lo scorso anno la vittoria andò ad Alessio Pisi e Marco Pollicino. Ed è proprio la sfida fra l’equipaggio della Turbomark e Giacchino Corona uno dei motivi di interesse alla vigilia di questo appuntamento. Corona, recente vincitore ad Albenga sarà al via con Marco Gagliardi su una Peugeot 207 Super 2000. Una vera e propria pattuglia in questa classe tra cui non vanno dimenticati Francesco Aragno e Marino Mondino, Vittorio Cha e Lorena Boero, Gianluigi Niboli e Danilo Fappani tutti sulle Peugeot 207. Sfida molto interessante anche fra le Super 1.6 con Manuel De Micheli e Danile Michi, Pasquale Tarantino e Fabio Colombo, Rocco Romano e Walter Terribile tutti sulle Renualt Clio mentre Danilo Ameglio e Massimo Marinotto saranno al via con la Peugeot 206 con la quale conquistarono la terza posizione assoluta nel 2008.

In classe R3 spiccano i nomi di Miele e Andolfi Junior fresco vincitore del Trofeo Gordini. Tamagnini, Condrò e Orengo si sfidano in classe FA7. La gara imperiese sarà l’occasione per il debutto al volante di una vettura moderna di Enrico Brazzoli, campione europeo autostoriche il quale sarà al via con Walter Rapetti su una Renault Clio R3. Nelle storiche Paolo Treves e Gianpaolo Demela guidano la pattuglia con la Porsche 911 di cui fanno parte anche il monegasco Jean Paul Palmero al via con Mattia Pastorino equipaggio monegasco della Ecurie Monaco

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