26° Rally Alto Appennino Bolognese – RAAB Rally Day la cronaca e le classifiche

Porretta Terme sveglia i suoi abitanti alle nove del mattino con l’avvicinarsi delle vetture in incolonnamento per la pedana di partenza allestita in Piazza Libertà per il Rally Alto Appennino Bolognese – RAAB Rally Day . Il tempo è molto umido con nebbia che arriva della montagne e mano a mano si dissolve. La partenza viene data regolarmente alle 9,30 ma per l’equipaggio n° 2 Pellegrineschi-Mazzetti, la rottura del cambio nel corso dello Shakedown di ieri non gli permesso di presentarsi ai nastri di partenza. Dai commenti dei piloti al via, tutti temono la “Bombiana” per le difficoltà ed insidie che presenta lungo il suo tracciato prevalentemente sconnesso e tutto in discesa.

PS1 Bombiana – Km 6,710 ore 9,52

I bolognesi Simone Brusori e Salvatore Tridici piazzano la loro Renault Clio Williams della Salento Motor Sport davanti a tutti, realizzando il miglior crono in 4’45”0 seguiti dai reggiani Pietro Penserini e Gabriele Romei su Renault Clio S1600 ad 1”8 e dai terzi i sardi Marino Gessa e Salvatore Pusceddu a 3 secondi netti su analoga vettura. Quarta in prova ancora una Supermillesei ed è quella di Antonio Rusce ed Andrea Musolesi a 5”2 seguiti dai fratelli Davide e Andrea Giordano quinti su Mitsubishi Lancer a 9”6. Fuori dalla top-five troviamo i fratelli Gilberto e Massimiliano Simonetti all’esordio sulla Renault Clio R3 del Team Appennino Corse staccati dai primi di 11”9. Settimi sono i sardi Giorgio Deiana e Giovanni Cadinu su Peugeot 106 a 13”0 seguiti dalla “Mitsu” di Antonio Dondi e Riccardo Bedoni +14”2, dai locali Cesare Cacciari e Maurizio Masotti su Clio R3 a 14”5 e dai pistoiesi Massimiliano Cecchini e Paolo Monti su Clio RS a 15”2.

PS2 Castel di Casio – Km 6,750 ore 10,58

Passati i timori per la prima “Bombiana” temuta un po’ da tutti, si inizia a fare sul serio al RAAB: Gessa sferra subito l’attacco e chiude in 5’12”6, Penserini gli arriva dietro per un solo decimo, Cacciari è a +5”0 e Dondi a quattro decimi in più. Ma appena giunto a fine prova Brusori e la sua Clio Williams, gela tutti: ha il tempo più basso, meno nove decimi su Gessa, si aggiudica il suo secondo scratch giornaliero e resta saldamente in testa alla provvisoria con 2”8 di vantaggio sui sardi. I Giordano sono sesti in prova +7”1 davanti a Palo Lagazzi – da oggi quarantanovenne – con Simone Maroni su Clio Williams +7”7 e a Massimiliano Biagi con Alberto Antonelli su Clio R3 +8”2. Chiudono noni Rusce-Musolesi +9”1 e decimi i Simonetti +11”0. Nell’assoluta il terzetto di testa formato da Brusori, Penserini e Gessa sono racchiusi in 3”9, Rusce che è il quarto ha già 14”3 di ritardo.

PS3 Baìgno – Km 6,510 ore 11,39

Piesse veloce e molto guidata ed ecco uscir fuori le “N4” con Dondi-Bedoni a dettar legge con la loro Mitsubishi in 4’21”5 davanti a Gessa per soli 9 decimi seguito da Cacciari +1”9 mentre Penserini è quarto a +2”2. I leader della provvisoria Brusori-Tridici sono quinti a 4”2 e resistono alla furia di Gessa ora a soli 6 decimi. L’equipaggio sardo cercherà ora di accumulare più vantaggio possibile nel secondo turno di prove consapevole che la Bombiana, più consona alla Clio Williams del bolognese, verrà effettuata per ultima. Rusce con la Clio A7 e Biagi con la R3 sono sesti pari tempo +5”4 seguiti da Simonetti ottavi +7”6,  da Giordano noni +8”3 e da Cecchini-Baldi +9”8 decimi.

Partiti per la seconda tranche di prove speciali del Rally Alto Appennino Bolognese – RAAB Rally Day , fra i concorrenti si contano già quattro ritiri oltre la mancata partenza di Pellegrineschi: Scettri-Bergamasco si fermano nel corso della prima prova, Danieli-Gilli e Dodaro-Maletti sulla seconda mentre sulla terza Lagazzi-Maroni e Grani-Baldini.

PS4 Castel di Casio – Km 6,750 ore 13,44   Come anticipato nel comunicato precedente inizia ora la vera sfida per conquistare il gradino più alto del podio: Gessa vince impiegando 5’12”1 migliorando il suo precedente passaggio di 5 decimi, mentre Brusori perde terreno ed è secondo a 2”7 abbandonando così la leadership per 2”1 strappatagli dal forte equipaggio cagliaritano. Terzo in prova Penserini +3”1 pure lui alza il suo tempo precedente ma resta saldamente terzo nella provvisoria. Quarti Dondi-Bedoni +4”8 e migliorano la loro precedente prestazione di due decimi di secondo chiudendo davanti a Rusce +7”9. Cacciari-Masotti primi fra le R3C sono sesti +8”2 davanti a Biagi +10”2, Cecchini +10”3, Paolini +12”9 e Incerti +13”9.

PS5 Baìgno – Km 6,510 ore 14,25               Marino Gessa ce la mette proprio tutta e migliora dal giro precedente per 1”3 fermando i crono in 4’21”1 davanti a Pietro Penserini di 1”3 ; Simone Brusori è terzo +1”9 nonostante l’aver impiegato 2”7 in meno di prima e nell’assoluta provvisoria, ad una prova dalla fine, è secondo con un gap di 4 secondi ma occhi puntati anche nello specchietto in quanto Penserini terzo è soltanto a 6 decimi di distacco. Quarto tempo per Dondi +3”6 seguito da Cacciari +4”4 e Rusce +7”8 al sesto posto. Chiudono la top ten Biagi +7”8, Cecchini +8”8, Paolini +9”8 e Simonetti +11”7.

La provvisoria ad una prova alla fine:

Colpo di scena alla ventiseiesima edizione del Rally Alto Appennino Bolognese proprio nell’ultima speciale, la Bombiana, la più temuta di tutti: con un tempo incredibile di 4’39”8 Pietro Penserini e Gabriele Romei vincono

l’unica prova della giornata e si aggiudicano il 26° RAAB, abbassando il precedente giro di ben 7 secondi. Anche i sardi Gessa-Pusceddu si migliorano ma non serve se non a confermare la piazza d’onore assoluta a 4”5. Brusori-Tridici non riescono a migliorarsi sull’ultima prova e alla fine chiudono terzi assoluti. Doccia fredda per i due contendenti che si sono spartiti un paio di vittorie parziali ciascuno ed in questo caso è più vero che mai che fra i due litiganti…

Vincono così i reggiani Pietro Penserini e Gabriele Romei con una Renault Clio Super1600 Best Racing Team impiegando un tempo totale di 23’25”4. Increduli ma secondi Marino Gessa e Salvatore Pusceddu su Clio S16 Giesse Promotion staccati alla fine di4”5, mentre per i bolognesi vincitori delle prime due prove Simone Brusori e Salvatore Tridici staccati alla fine di 13”7 la terza piazza sta un po’ stretta, meritevoli comunque di un plauso particolare. Rusce-Musolesi chiudono quarti +33”8 e Cacciari-Masotti quinti +34”6. Peccato per la rottura del semiasse della loro Mitsubishi nella penultima speciale che mette fuori gioco Antonio Dondi e Riccardo Bedoni, vincitori della terza speciale e quarti assoluti fino a quel momento.

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