SUPERBIKE – WORLD CHAMPIONSHIP 2010 Team DFX Corse - Lorenzo Lanzi Silverstone – Gran Bretagna 30 Luglio 2010 LORENZO LANZI PRENOTA LA SUPERPOLE CON UN OTTIMO UNDICESIMO TEMPO

SUPERBIKE – WORLD CHAMPIONSHIP 2010 Team DFX Corse - Lorenzo Lanzi Silverstone – Gran Bretagna 30 Luglio 2010 LORENZO LANZI PRENOTA LA SUPERPOLE CON UN OTTIMO UNDICESIMO TEMPO

Venerdì 30 Luglio 2010 22:05

Motocross

SUPERBIKE – WORLD CHAMPIONSHIP 2010 Team DFX Corse - Lorenzo Lanzi Silverstone – Gran Bretagna 30 Luglio 2010

LORENZO LANZI PRENOTA LA SUPERPOLE CON UN OTTIMO UNDICESIMO TEMPO

Buona giornata iniziale per il Team DFX Corse quella appena conclusa sul tecnico tracciato di Silverstone. Lorenzo Lanzi ha chiuso il primo turno di qualificazione con la conquista dell’undicesimo crono, un tempo di assoluto livello ad una manciata di decimi di secondo dalla virtuale prima fila. Il pilota romagnolo, al pari dei suoi tanti avversari, ha cercato di monetizzare al meglio il tempo nelle libere di fine mattinata (16° crono con 2’09’’250) per memorizzare il nuovo sviluppo del tracciato inglese. I test effettuati alternativamente sulle due moto a sua disposizione lo hanno messo nella condizione di poter gestire al meglio il primo step di qualifiche ufficiali dove sino dai primi passaggi ha fatto intravedere tutte le sue potenzialità. Modificando i rapporti ed intervenendo sul link posteriore della sua Ducati; “Lollo” ha effettuato numerose tornate veloci preparandosi al rush finale al meglio delle sue possibilità. Montati gli pneumatici nuovi nei minuti conclusivi ha saputo difendersi dagli attacchi portati dagli avversari chiudendo il primo turno di qualificazione con l’undicesimo crono.

LORENZO LANZI – “Oggi abbiamo svolto un eccellente lavoro con la squadra che ci ha portato velocemente ad ottenere una buona messa a punto del mezzo. Abbiamo fatto le modifiche del caso sui rapporti rispetto alla gara di Brno, così come siamo intervenuti sulla ciclistica per avere una moto con molta direzionalità e tenuta sull’anteriore. Silverstone è una pista dove la gomma davanti deve lavorare al meglio delle sue possibilità se si vuole andare davvero forte sia nei tratti lenti come in quelli veloci. Nel giro buono ho esagerato all’uscita di una variante ed ho preso una bella sbandata, un pugno decimi in verità ma contando che siamo in undici in un solo secondo….posso ancora migliorare comunque, le linee che tengo in alcuni tratti possono essere migliorate e mi dedicherò a questo per conquistare un buon posto sulla griglia di partenza. Grazie ai ragazzi del team, abbiamo davvero completato un buon programma.”

Fine 1° turno di prove ufficiali di qualificazione

1. Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 2'05.664; 2. Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR            2'06.006; 3. Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 2'06.052; 4. Camier L. (GBR)    Aprilia RSV4 Factory 2'06.064; 5.Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 2'06.088…11.Lorenzo Lanzi (Ducati 1198 Team DFX Corse) in 2’06’’699….