Partito regolarmente il 23° Rally Internazionale del Taro e la tensione è papabile ecco i primi risultati
Partito regolarmente il 23° Rally Internazionale del Taro e la tensione è papabile sui volti dei concorrenti, sia per la impressionante lista di piedoni che la compone, sia per la prima assoluta dell’International Rally Club.
PS1 Montevacà Km 20,46 ore 16,20 – Partono subito forte Corrado Fontana e Nicola Arena con la loro Hyundai I20 WRC e vanno a vincere la prova speciale più lunga della giornata in 13’17”9 seguiti a ruota da Luca Rossetti con Eleonora Mori su Skoda Fabia R5 distaccati di 1”6, mentre con 4”6 di ritardo, giunge terza l’altra Skoda Fabia R5 condotta da Denis Colombini e Michele Ferrara. Manuel Sossella e Gabriele Falzone con la Hyundai I20 WRC segnano il quarto tempo a 5” netti dai leader e chiudono davanti ad Alessandro Re e Giacomo Ciucci sulla Citroen DS3 Wrc in ritardo dai primi di 6”0.
Il settimo tempo lo siglano Simone Miele e Fabio Grimaldi +9”7 con la Ford Fiesta WRC e chiudono davanti a Roberto Cresci con Fabio Ciabatti su analoga vettura a 16”4. Noni in prova Elvis Chentre e Fulvio Florean in apprendistato sulla Mini Countryman Wrc a 16”8, mentre chiudono la top ten il giovane Gabriele Cogni con Marco Pollicino a 26”1 con una Peugeot 208 di classe R5.
A seguito dell’uscita di strada dell’equipaggio n° 100 Francesco Arati e Nicola Zandanel, dove uno dei concorrenti accusa forti dolori ad un piede, viene immediatamente sospesa la prova per permettere l’intervento dei mezzi di soccorso per i dovuti accertamenti; i concorrenti a seguire hanno percorso la speciale in trasferimento.
Al termine della prima speciale si contano già 9 defezioni.
PS2 Bardi Km 8.63 ore 17,14 – sulla prova breve della giornata si fanno trovare subito pronti Re-Ciucci che vincono impiegando 5’39”8 con la DS3 Wrc D-Max Suisse, a soli 2”2 Sossella-Falzone con la Hyundai I20 Wrc Scuderia Palladio e a 3”1 giungono terzi Cresci-Ciabatti su Ford Fiesta Wrc portacolori della Scuderia Etruria. Rossetti, primo fra le R5 blocca il quarto miglior tempo con la Skoda Fabia a 3”2 dai leader, mentre Michelini è quinto con la Citroen DS3 R5 a 4”1. Col sesto tempo in prova si piazza l’altra Skoda R5, quella di Colombini con un ritardo di 6”1 che precede le tre Ford Fiesta WRC rispettivamente di Miele-Grimaldi a 7”8, di Dal Ponte-Danese +9”5 e quella di Gino-Ravera +9”6. Chiude col decimo tempo di prova Chentre-Florean con la Mini Countryman Wrc a 10”1. Fontana-Arena escono di scena ribaltando a ruote all’aria la loro Hyundai.
Dopo due prove, Luca Rossetti si trova così a condurre con un margine di 1”2 su Alessandro Re e di 2”4 su Manuel Sossella.
La classifica provvisoria dopo due prove speciali:
| 1 | 1 | 1 | 7 | ROSSETTI MORI |
Skoda Fabia (>2000) PROMO SPORT RACING |
R R5 |
19:02.5 00:00.0 |
| 2 | 1 | 1 | 10 | RE CIUCCI |
Citroen DS3 WRC (>2000) D-MAX SUISSE |
A WRC |
19:03.7 00:01.2 |
| 3 | 2 | 2 | 1 | SOSSELLA FALZONE |
Hyunday I20 WRC (>2000) SCUDERIA PALLADIO |
A WRC |
19:04.9 00:02.4 |
| 4 | 2 | 2 | 8 | COLOMBINI FERRARA |
Skoda Fabia (>2000) | R R5 |
19:08.4 00:05.9 |
| 5 | 3 | 3 | 5 | MICHELINI PERNA |
Citroen DS3 (>2000) SC MOVISPORT SRL |
R R5 |
19:09.5 00:07.0 |
| 6 | 3 | 3 | 4 | MIELE GRIMALDI |
Ford Fiesta WRC (>2000) TOP RALLY S.R.L. |
A WRC |
19:15.2 00:12.7 |
| 7 | 4 | 4 | 9 | CRESCI CIABATTI |
Ford Fiesta WRC (>2000) SOC. SCUDERIA ETRURIA S.C.R.L |
A WRC |
19:17.2 00:14.7 |
| 8 | 5 | 5 | 3 | CHENTRE FLOREAN |
Mini Countryman WRC (>2000) SC NEW DRIVER’S TEAM |
A WRC |
19:24.6 00:22.1 |
| 9 | 6 | 6 | 12 | GINO RAVERA |
Ford Fiesta WRC (>2000) | A WRC |
19:33.8 00:31.3 |
| 10 | 4 | 4 | 18 | COGNI POLLICINO |
Peugeot 208 (>2000) SC METECO CORSE S.R.L. |
R R5 |
19:35.0 00:32.5 |
