FORD EUROPA RISPONDE ALLA CRISI ADEGUANDO LA CAPACITÀ PRODUTTIVA
· Ford Europa prosegue nel processo di adeguamento della capacità produttiva allineando i piani di produzione alle esigenze previste
· Riduzione della capacità produttiva, ottimizzazione dei costi e tutela dei piani per lo sviluppo dei prodotti futuri rimangono elementi essenziali per un’attività sostenibile
· Ford conferma il proprio impegno per la produzione in Germania, Spagna e Romania
· Fra le misure previste, il passaggio a un regime di lavoro a due turni nello stabilimento di Valencia, Spagna
· Lo stabilimento di Valencia produrrà la nuova generazione di Ford C-MAX
· È confermato che quest’anno lo stabilimento di Valencia produrrà un nuovo motore benzina avanzato EcoBoost da 2.0 litri
· Prosegue il piano di arresto delle attività dello stabilimento di Saarlouis in Germania
· Ribadito il ruolo guida dell’impianto di Saarlouis nella produzione della nuova generazione di Ford Focus
· Lo stabilimento di Colonia e quello aperto di recente a Craiova (Romania) per la produzione di motori realizzeranno un nuovo motore benzina EcoBoost avanzato di piccola cilindrata
Ford Europa ha confermato oggi che, alla luce della crisi senza precedenti del mercato europeo delle auto nuove e del perdurare delle previsioni economiche negative, verranno prese misure decisive al fine di adeguare la capacità produttiva della casa automobilistica al forte calo della domanda.
Inoltre, poiché sembra improbabile che, nel breve termine, le richieste di auto nuove nel mercato europeo possano ricominciare a salire, Ford Europa ha deciso di riallineare i piani di produzione alle esigenze commerciali previste per il futuro.
“Riduzione della capacità produttiva, ottimizzazione dei costi e tutela dei piani di sviluppo per i prodotti futuri sono misure fondamentali per garantire anche in futuro la sostenibilità di Ford Europa”, ha dichiarato John Fleming, Presidente e CEO di Ford Europa. “Purtroppo, nonostante le misure già prese, il protrarsi della profonda crisi del mercato rende oggi necessarie nuove misure.”
“Prima di questo annuncio sono state prese in considerazione tutte le possibilità, nessuna esclusa, ed abbiamo deciso che date le attuali circostanze la cosa migliore da fare è riequilibrare la capacità produttiva dei nostri impianti con la debolezza dei mercati. Il riallineamento riguarda non solo le attuali esigenze produttive, ma anche i futuri piani di approvvigionamento in risposta alle esigenze commerciali.”
Le misure annunciate oggi riguardano soprattutto gli impianti produttivi di Germania e Spagna, nonché il nuovo stabilimento di Craiova in Romania.
Continua l’analisi di Ford sull’uso degli impianti e sul fabbisogno di forza lavoro in tutta Europa.
Ford conferma l’impegno per la produzione in Germania, Spagna e Romania.
A partire dal 1° maggio lo stabilimento di Valencia in Spagna passerà a un regime di lavoro a due turni. Proseguono intanto le trattative con tutte le parti coinvolte riguardo alla gestione a breve termine della manodopera in eccesso. Nel lungo periodo la scelta dei due turni piuttosto che tre dipenderà dalla domanda di mercato.
Continua a Valencia la produzione della nuova Fiesta, mentre la produzione della Ford Focus sarà sostituita da quella della Ford C-MAX di nuova generazione.
Inoltre, partirà entro fine anno, sempre nello stabilimento di Valencia, la produzione della nuova versione 2.0 litri del motore benzina EcoBoost di Ford.
Prosegue l’attuale piano di sospensione delle attività presso lo stabilimento di Saarlouis in Germania. Il livello di manodopera attuale sarà rivisto periodicamente onde verificarne la sostenibilità.
Ribadito il ruolo guida dell’impianto di Saarlouis per tutti i derivati della Ford Focus di nuova generazione.
Gli stabilimenti per la produzione di motori di Colonia e di Craiova saranno destinati alla realizzazione di un nuovo motore benzina EcoBoost avanzato di piccola cilindrata.
Ford conferma inoltre che sta valutando l’opportunità di affidare a un secondo stabilimento europeo la produzione di un derivato della nuova generazione di Ford Focus; la decisione verrà presa a breve.
“Ford Europa deve tornare il prima possibile a una redditività sostenibile. Adotteremo tutte le misure necessarie per fare in modo che la nostra casa automobilistica continui ad essere sostenibile anche in futuro, quindi è probabile che vengano intraprese anche altre azioni”, ha dichiarato Fleming.
“È mia convinzione che le importanti misure annunciate e che vanno ad aggiungersi a quelle già adottate finora non solo consentiranno a Ford Europa di sopravvivere all’attuale crisi economica, ma le permetteranno di emergere ancora più forte e più competitiva quando la situazione migliorerà.”
