Quinto round stagionale a Varano de’ Melegari per la Seconda Divisione del
Campionato Italiano Turismo Endurance.
Nel prossimo weekend l’affascinante serie tricolore indetta da ACI-CSAI e Gruppo Peroni Race vedrà la disputa della quinta tappa in calendario riservata esclusivamente al raggruppamento tecnico per le vetture fino a 2.000 cc spinte dal carburante MAGIGAS THUNDER 102 Ron
Sabato le prove ufficiali (16.35), domenica gara 1 (09.45) e gara 2 (14.50).
Roma, 29 luglio 2009.
Per la prima volta in pista senza i “colleghi” della classe maggiore, i protagonisti della Seconda Divisione del Campionato Italiano Turismo Endurance affronteranno nel prossimo weekend il loro quinto atto stagionale nel tracciato emiliano intitolato a “Riccardo Paletti”.
E proprio come nella categoria riservata alle vetture “monstre” fino 4.000 cc e circa 500 CV di potenza, anche il raggruppamento dedicato alle 2.000 portate a più di 250 CV e spinte dal carburante MAGIGAS THUNDER 102 Ron riserva una lotta al vertice ancora lontana dalla sua conclusione.
Per la Seconda Divisione dell’affascinante serie tricolore varata da ACI-CSAI in collaborazione con il Gruppo Peroni Race, la lotta è poi anche a distanza tra i protagonisti delle varie classi in ragione di punteggi che a differenza della Prima Divisione non sono assegnati sulla base della classifica assoluta, ma sulla base delle classifiche di classe di ciascuna gara.
Il capoclassifica Massimo Arduini, come già nella seconda tappa, si alternerà con Ruggero Bisi al volante della Honda Accord 24H-Special del team GPS. A dare filo da torcere al leader di campionato ci penserà sicuramente l’ex pilota di Formula 1 Ivan Capelli, al debutto nella serie tricolore sulla Honda Civic Type-R 24H-Special divisa con Gian Maria Gabbiani, mentre nella stessa classe sarà in gara anche Cristian Ferrari sulla Renault Clio 2.0.
Sarà duello anche tra le vetture di derivazione gruppo N con i capoclassifica Marco Baroncini e Giorgio Vinella (BMW 320 E36 – Pai) impegnati a difendere il primato dalla coppia Aramis-Ferlito (Peugeot 306). Proprio la coppia composta da Baroncini e Vinella è in realtà in piena corsa anche per la classifica assoluta di Seconda Divisione con soli 14 punti di distacco dalla vetta.
Da segnalare infine gli handicap tempo fissati sulla base dei risultati conseguiti nelle gare precedenti e da scontare in aggiunta ai 45 secondi della sosta obbligatoria. In gara 1 Arduini-Bisi potranno contare su un tempo di sosta di 10 secondi inferiore a quello di Gabbiani-Capelli, mentre sarà identico il tempo di sosta suppletiva (+15) che sconteranno sia Baroncini-Vinella che Aramis-Ferlito rendendo così ancora più incerto l’esito della gara.
CLASSIFICHE CAMPIONATO SECONDA DIVISIONE
(nelle parentesi vetture e classe di appartenenza).
1) Arduini (Honda Accord S2000 – 24h 2.0), 49; 2) Claudio Gangemi (BMW 320 24h 2.0), 41; 2) Flavio Gangemi (BMW 320 24h 2.0), 41; 4) Gaiofatto (Honda Accord S2000 – 24h 2.0), 40; 5) Baroncini (BMW 320 E36 – N 2.0), 35; 5) Vinella (BMW 320 E36 – N 2.0), 35; 7) G.Gabbiani (Honda Civic Type R 24h 2.0), 32; 8) Ferlito (Alfa 147 – N 2.0), 22; 8) Artamis (Alfa 147 – N 2.0), 22; 8) Curti (Alfa 147 – 24h 2.0), 22; 8) Anelli (Alfa 147 – 24h 2.0). Classe 2.0 24HS: 1) Arduini, 49; 2) Gangemi F., 41; 2) Gangemi C., 41; 4) Gaiofatto, 40. Classe N 2.0: 1) Baroncini, 35; 1) Vinella, 35. Classe ND 2.0: 1) Moretti (Alfa 159 Jtd), 6.
Approfondimenti, aggiornamenti e classifiche su www.acisportitalia.it il sito ufficiale dei Campionati Italiani ACI-CSAI.
