Una PRIMA MONDIALE: VAP-SAVER, il NUOVO e RIVOLUZIONARIO SISTEMA per la SALVAGUARDIA delle VALVOLE e loro SEDI nei MOTORI alimentati a GPL o METANO

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Una PRIMA MONDIALE: VAP-SAVER, il NUOVO e RIVOLUZIONARIO SISTEMA per la SALVAGUARDIA delle VALVOLE e loro SEDI nei MOTORI alimentati a GPL o METANO

La lotta contro il caro-carburante ha visto negli ultimi due anni crescere al di là di qualsiasi previsione la corsa alle vetture alimentate a Gas (GPL o METANO) sia di primo sia di secondo impianto.

Ma dopo tanto parlare, per molti automobilisti è giunta l’ora di fare davvero i conti e molti di loro, giunti al traguardo dei 50.000 km. percorsi, hanno trovato ad attenderli sorprese piuttosto amare.

Viaggiare a GPL o Metano, infatti, comporta – al di là dei pochi secondi percorsi a benzina nei momenti successivi all’accensione – una mancata lubrificazione delle valvole e delle loro sedi. Con l’andare del tempo e dei chilometri si registra pertanto una maggiore usura di queste componenti che richiedono un intervento meccanico che rischia di annullare in tutto o in buona parte il risparmio sino a quel momento accumulato.

Per ovviare completamente a questo problema l’azienda Serbatoigpl.com ha messo a punto un sistema assolutamente rivoluzionario eunico al mondo denominato VAP-SAVER capace (non di rimediare ma) di prevenire il problema impedendo l’usura di queste parti che risulteranno perfettamente e costantemente lubrificate durante tutti i kilometri percorsi.

Installato sotto il cofano dal vostro meccanico (vedi immagine), il sistema di lubrificazione Vap-Saver, infatti, distribuisce per depressione – nel collettore di aspirazione, quando il corpo farfallato è nella posizione chiusa, – l’additivo fluido lubrificante (Fluid Saver) immettendo circa 8-12 gocce al minuto. Ogni qualvolta che il motore è al minimo o, nel corso della marcia, si rilasci l’acceleratore, nel collettore di aspirazione entra l’additivo Fluid Saver che si posiziona sulle valvole di aspirazione e loro sedi per aggrapparsi tenacemente al metallo, lubrificandolo. Si evita così il dannoso sfregamento a secco (dovuto all’uso del GPL o Metano e alla mancanza della benzina), la temperatura di esercizio, grazie ai minori attriti, si abbassa e la durata e la perfetta efficienza delle valvole si prolunga nel tempo.

Vap-Saver è particolarmente raccomandato per i motori di ultima generazione poichè il materiale con il quale sono costruite le valvole e le loro sedi è di acciaio tenue.

Vap-Saver ha un contenuto di liquido di 500 ml. ed un segnalatore led (da inserire sul cruscotto) che avverte quando la riserva scende sotto i 100 ml.

VAP-SAVER ha un prezzo al pubblico di euro 122.40 (iva compresa) – più l’installazione (che richiede circa 1 ora di lavoro). La ricarica dell’additivo Fluid-Saver è in vendita in flaconi da 1 lt. al prezzo (consigliato) di euro 15.50 (iva compresa).

Per ulteriori informazioni:

Serbatoigpl.com, Via Abetone n. 19/i – 38068 Rovereto (TN) Italy – email: info@serbatoigpl.com

Tel: 0464 430465 – Fax: 0464 422270 – 348 3960555 Tomasoni Tiziano (Responsabile commerciale)

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